Adres/telefon:

ul. Szkolna 34
Chlewiska
tel. 0 796 977 922

Ceny biletów

Normalny: 6 zł.
Ulgowy: 3 zł.

Godziny otwarcia

Od 1 maja do 31 października:
8:00-16:00 (oprócz poniedziałków i świąt urzędowych) w soboty i niedziele od 10.00-17.00

Dwie nowe wystawy stałe

Od września br. w Zabytkowej Hucie Żelaza w Chlewiskach można oglądać dwie nowe wystawy stałe Najbardziej popularne samochody i motocykle XX w. oraz wystawę maszyn do obróbki metalu.

Najbardziej popularne samochody i motocykle XX w. - to wystawa prezentująca zarówno pojazdy z lat 20. XX w. takie jak: Tatra 57, Citroen BL 11, ale również przedwojenne Polskie Fiaty 508, a także pojazdy młodsze: Syrena prototyp z 1955 roku i Warszawa 223 Kombi. Ekspozycja zawiera ponad dwadzieścia pojazdów polskich i zagranicznych. Uzupełnieniem kolekcji jest kilka motocykli a wśród nich m.in. Junak M10 czy SHL M04.

Kolejną nowością w muzeum jest wystawa unikalnych w skali kraju zbioru maszyn do obróbki metalu tj.: frezarek, wiertarek, pras śrubowych. Szczególnie ciekawym eksponatem jest prostownica do luf karabinowych, z końca XIX i początku XX wieku. Na wystawie prezentowane są wyroby takich znakomitych firm polskich jak: Zakłady Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu, Państwowe Wytwórnie Uzbrojenia - Fabryka Karabinów w Warszawie, Towarzystwo Akcyjne J. John w Łodzi, oraz firm angielskich, niemieckich, amerykańskich. Na wystawie tej znajduje się przeszło 50 ciekawych eksponatów wartych obejrzenia.

Kartki z historii:

Obiekt obejmuje zespół wielkopiecowy wybudowany przez Francuskie Towarzystwo Metalurgiczne w latach 1882-1892, w którego skład wchodzi wielki piec (produkował 13 t surówki na dobę), trzy prażarki rudy, wieża wyciągowa (tzw. gichtociąg wodny) oraz warsztat mechaniczny. Piec ten działał aż do 1940 r. (produkcję wstrzymali Niemcy) jako ostatni w Europie Środkowej tego typu obiekt pracujący w oparciu o węgiel drzewny.

Niezbędną do produkcji rudę uzyskiwano z szybów i kopalń rozrzuconych po okolicy, głównie w rejonie Skłobskiej Góry, skąd dowożono ją kolejką wąskotorową, a za opał służył węgiel drzewny otrzymywany na drodze zwęglania drewna w najbliższej okolicy.

Szczególne atrakcje:

Jedyny zabytkowy wielki piec hutniczy opalany węglem drzewnym w Polsce (rzadkość europejska).

Urządzenie służące do transportu materiałów wsadowych do wielkiego pieca, mieszczące się w tzw. wieży wyciągowej, która działała dzięki przepompowywaniu wody.

Z górnego pomostu tej wieży wspaniały widok na obiekty zabytkowej huty oraz okolicę.

Liczba odwiedzin od 01.03.2009: 312243